説明
純正のプラスチックプーリーを超え、パワー伝達を最大化する。
ロードバイクの駆動系において、リアディレイラーのプーリーは1分間に何百回転もする重要な回転体です。しかし、純正の多くは柔軟性重視の樹脂製（Delrinなど）であり、強いチェーンテンションや変速時の横方向の負荷に対してわずかによじれが生じます。
本製品は航空機グレードの7075-T6高剛性アルミを採用することで、変速時のプーリーのヨレを完全にシャットアウト。どんな高負荷なスプリントやヒルクライム中であっても、狙い通りの位置へ一瞬でチェーンを移動させる正確無比なシフティングを可能にします。
ベアリング部には密閉性の高いシールド構造のハイブリッドセラミックを採用し、メンテナンスの手間を最小限に抑制。静粛性と圧倒的な空転性能を両立し、あなたのペダリングを確実にスピードへと変換します。
【特徴】
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- 変速のキレを極限まで高める、よじれに強いフルCNC加工のアルミボディ
- 回転抵抗を減らし、長期間にわたってフレッシュな走行感を維持するセラミックベアリング
- 長期の使用でも本体の色落ちを防ぎ、愛車を引き締める耐摩耗性の高いアルマイト加工
- ヒルクライムの機材としても完全にアドバンテージとなる、前後セット18gの軽さ
- 定期的な清掃以外はほぼメンテナンスフリーで使える高密封の防塵・防水シール
【互換性・仕様情報】
対応コンポーネント：
- Shimano（シマノ）：9速 / 10速 / 11速のロード用システム（105、Ultegra [Di2対応]、Dura Ace [Di2対応] など）
- SRAM（スラム）：10速 / 11速の機械式ロード用システム（Apex、Rival、Force、Red）
- ※SRAM製ディレイラーへの装着時に使用する「4mm変換アダプター」が標準で付属します。
- Campagnolo（カンパニョーロ）：9速 / 10速 / 11速のすべてのシステム（Centaur、Athena、Potenza、Chorus、Record [eps]、Super Record [eps] など）
- ※シマノ等の12速コンポーネントには非対応です。
※消耗に関するご案内：
チェーンと激しく接触する「歯の先端部分」のみ、長期間の使用によってアルマイトが擦れ、下地のアルミ原色が見えてくる場合がありますが、これは製品の仕様であり、全体のカラーが退色したり性能が低下したりすることはありません。よく整備され注油されたドライブトレインであれば、純正樹脂プーリーと比較しても動作音の大きさはほぼ変わりません。
チェーンと激しく接触する「歯の先端部分」のみ、長期間の使用によってアルマイトが擦れ、下地のアルミ原色が見えてくる場合がありますが、これは製品の仕様であり、全体のカラーが退色したり性能が低下したりすることはありません。よく整備され注油されたドライブトレインであれば、純正樹脂プーリーと比較しても動作音の大きさはほぼ変わりません。
